Спасение рядового Дерипаски
Ряд предприятий Олега Дерипаски находятся либо под санкциями, либо под угрозой их применения. В частности, под санкциями находится холдинг «Русские машины», владеющий предприятиями ГАЗа. В ожидании нового витка санкций к предприятиям Олега Дерипаски цены акций ГАЗа находятся под сильным прессингом. Но государство готово поддерживать как металлургов, так и машиностроительный комплекс.
Продукция группы ГАЗ очень важна для страны. Поэтому государство приложит все силы для того, чтобы обеспечить устойчивую работу подобных предприятий. Стало известно, что правительство просубсидирует часть затрат на создание и обслуживание сервисных центров за пределами РФ в автомобилестроении, с/х и железнодорожном машиностроении. На эти цели в 2018 году выделено 1,5 млрд. руб. Потенциальными получателями могут стать крупные экспортеры, среди которых группа ГАЗ Олега Дерипаски. Хотя есть сомнения в возможности оперативно отреагировать и успеть выбрать ожидаемые субсидии, всё-таки новый шаг государственной поддержки вселяет надежды на итоговую действенность принимаемых мер. Тем более, что их адресность не вызывает никаких сомнений в желании государства поддержать компанию. Достаточно вспомнить, что Минпромторг рекомендует регионам и муниципалитетам отдавать предпочтение заявкам предприятий холдинга «Русские машины». Подобная поддержка будет и в дальнейшем.
Цены акций компании ГАЗ в сентябрьском снижении не смогли опуститься ниже летних минимумов, а цены привилегированных акций и вовсе стали все более тяготеть к среднесрочному росту. Представляется, что ближайшие месяц-полтора у акций компании еще могут происходить провалы цены. Однако указанные провалы будут локально выкупаться. Предлагается поставить ловушку покупки вблизи сентябрьских минимумов цены с идеей последующего локального роста цен.
Справка: «Группа ГАЗ» – российская автомобилестроительная компания, объединяющая производственные предприятия в восьми регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. Основная деятельность: выпуск лёгких и среднетоннажных коммерческих автомобилей, тяжёлых грузовиков, автобусов, легковых автомобилей, силовых агрегатов и автокомпонентов. Основным акционером является холдинг «Русские машины», который принадлежит «Базовому элементу» Олега Дерипаски.